Hyundai Elantra 2019 - Đối thủ sừng sỏ trong phân khúc xe sedan hạng C

 

Xe Hyundai Elantra 2019 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4,570 x 1,800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2,700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm). Các thông số ở mức tốt và rất thích hợp để phục vụ cho nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau của khách hàng, từ đi lại hằng ngày ở đô thị đến đi đường trường với khả năng xoay trở linh hoạt. 

 

 

So với phiên bản cũ, mẫu xe Hyundai Elantra 2019 không có quá nhiều thay đổi. Điểm thay đổi đầu tiên nằm ở phần đầu xe. Những mảng hình khối sắc nét tạo nên một gương mặt góc cạnh, nam tính nhưng không kém phần sắc sảo. Lưới tản nhiệt lục giác mạ chrome đặc trưng nhà Hyundai vẫn được sử dụng trên Elantra, kết hợp với hốc tản nhiệt chữ C cách điệu giúp bật lên cá tính và nét thể thao cho xe.

 

Tiếp theo là thiết kế thân xe, Hyundai Elantra đặc trưng với hai đường gân dập nổi kéo dài dọc phần tay nắm cửa và nối liền hai hốc bánh xe. Tiếp tục kế thừa những ưu điểm của phiên bản tiền nhiệm, Elantra 2019 sở hữu cụm đèn trước với thiết kế sắc sảo kết hợp với một chút tinh chỉnh về đồ họa để mang đến ấn tượng cao cấp và bắt mắt hơn trên phiên bản Elantra Sport. Bên cạnh đó, phiên bản Sport còn được trang bị hốc tản nhiệt nới rộng hơn cùng với việc loại bỏ viền chrome ở lưới tản nhiệt, giúp xe có một diện mạo thể thao và mạnh mẽ hơn.
 

 

Đuôi xe của phiên bản Hyundai Elantra 2019 đặc trưng và thu hút người nhìn với dãy đèn hậu LED gồm các khối ngũ giác sắc sảo thiết kế 3D tạo cảm giác chiều sâu khi quan sát từ mọi phía. 

 

 

Trong thiết kế nội thất, tất cả phiên bản của Elantra đều được trang bị ghế bọc da cao cấp, trừ phiên bản số sàn được trang bị ghế nỉ. Hàng ghế sau ở Elantra hẳn nhiên có được không gian dư dả dành cho hành khách về cả chiều rộng lẫn khoảng duỗi chân.

 

Nhờ vào khoảng cách hai trục lên đến 2,7 mét mà không gian cabin Elantra thật sự rộng rãi và thoải mái vào loại bậc nhất phân khúc. Cùng với đó, khoang lái tuân thủ theo triết lý thiết kế Human Machine Interface của Hyundai mang đến sự thân thiện với người dùng bằng cách phối màu trang nhã, chất liệu nội thất cao cấp, các tính năng tiên tiến dễ sử dụng được nhờ sự bày trí tỉ mỉ và khoa học.

 

 

Elantra 2019 trang bị vô-lăng bọc da ba chấu có tích hợp các nút bấm của hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control (bản 2.0 AT) cũng như hệ thống thông tin liên lạc với chức năng kết nối đàm thoại rảnh tay. Cảm giác cầm nắm là dễ chịu và chắc chắn, các phím bấm đặt ở vị trí hợp lý để người lái dễ dàng làm quen sử dụng. Bên cạnh đó, cụm điều khiển trung tâm được thiết kế khá gọn gàng với màn hình cảm ứng 7 inch, các nút bấm của hệ thống điều hòa cũng như nút bấm khởi động được bố trí ngăn nắp, thuận tiện cho việc thao tác.

 

Để tạo nên sự khác biệt cũng như thu hút nhiều khách hàng, khoang nội thất của phiên bản Hyundai Elantra Sport được thiết kế bắt mắt hơn với tone đen làm chủ đạo, trông mạnh mẽ và sang trọng hơn so với màu be như trên các phiên bản khác. Khu vực bảng tablo ở tất cả các phiên bản Elantra đều sở hữu chung nét thiết kế hướng về người lái, tạo cảm giác thích thú cho những khách hàng ưa thích cảm giác làm chủ vô-lăng. 

 

 

Cụm đồng hồ hiển thị trên Elantra 2019 khá đơn giản với hai đồng hồ analog lớn hiển thị tốc độ xe, tua máy, báo xăng và nhiệt độ nước mát. Kết hợp với một màn hình LCD ở giữa, cụm đồng hồ này cho cảm giác khá đơn giản, sạch sẽ tuy nhiên cũng có phần hơi nhàm chán nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Civic hay Mazda3. 

 

Tính năng thông tin giải trí ở tất cả các phiên bản Elantra 2019 tương đồng nhau với các chuẩn kết nối phổ biến MP3/AUX/USB/Bluetooth/FM đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa và màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam với nhiều tính năng ưu việt.

 

Xét riêng trong phân khúc xe Hàn, Elantra 2019 tỏ ra khá tương đồng với Cerato về trang bị. Trong khi đó, nếu so với những mẫu xe Nhật như Civic hay Corolla Altis thì trang bị tiện nghi trên Elantra hoàn toàn vượt trội hơn về độ phong phú so với tầm giá. Nếu như các hãng xe Nhật vốn nổi tiếng về độ bền bỉ thì xe Hàn lại “ăn khách” với rất nhiều đồ chơi và công nghệ.

 

 

- Động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6,200 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 196 Nm tại 4,000 vòng/phút.

 

- Động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6,300 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 155 Nm tại 4,850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

 

Xe có 2 lựa chọn hộp số là số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp đi cùng hệ dẫn động cầu trước.

 

 

Elantra 2019 còn được bổ sung 3 chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm) - Normal (thông thường) - Sport (thể thao). Ứng với mỗi chế độ, ECU sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống: vô-lăng, hộp số, chân ga,… để mang đến khả năng vận hành phù hợp nhất với nhu cầu lẫn ý thích của người lái.

 

Xe Hyundai Elantra Sport 2019 được trang bị động cơ Gamma 1.6L T-GDi hoàn toàn mới so với động cơ Nu trên các phiên bản còn lại. Động cơ này mang lại công suất lên đến 204 mã lực tại 6,000 vòng/phút đi cùng moment xoắn cực đại đạt 265 Nm tại dải tua máy 1,500-4,500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp thay vì hộp số tự động 6 cấp như hai phiên bản 1.6AT và 2.0AT, giúp xe sang số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

 

 

Về mặt an toàn, Hyundai Elantra Sport được nâng cấp thêm 1 túi khí đầu gối người lái, nhờ đó số lượng túi khí tăng lên 7, thay vì 6 như phiên bản thường. Ngoài ra, Hyundai Elantra Sport vẫn được duy trì các hệ thống an toàn hàng đầu như:

 

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

 

- Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD.

 

- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA.

 

- Hệ thống cân bằng điện tử ESC .

 

- Hệ thống kiểm soát thân xe VSM.

 

- Hệ thống chống trộm Immobilizer.

 

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC.

 

- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.

 

- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe với 8 cảm biến trước và sau.

 

- Hệ thống cảm biến áp suất lốp.

 

 

Mang đến thị trường 3 phiên bản với những cấu hình xe khác nhau, Hyundai Elantra có thể đáp ứng được nhu cầu của nhiều phân khúc khách hàng với nhiều mục đích mua xe khác nhau. Nếu Elantra 1.6L AT là sự lựa chọn tốt dành cho các gia đình trẻ sinh sống ở các đô thị với nhu cầu đi lại hằng ngày cũng như đi chơi xa khi cần thiết thì sẽ không ít người chọn phiên bản số sàn động cơ 1.6L cho việc kinh doanh dịch vụ với một mẫu xe rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.

 

Đối với vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, thể tích bình nhiên liệu của Elantra là 14 lít. Phiên bản tiêu chuẩn SE 2019 sử dụng động cơ I4 2,0 lít cho mức tiêu hao nhiên liệu là 6,5/8,11/9,0 lít/100 km tương đương khi di chuyển trên đường cao tốc/kết hợp/trong thành phố. Trong khi đó, phiên bản Elantra Eco sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nữa.

 

 

Đặc biệt, với phiên bản cao cấp và thu hút, Elantra Sport 2019 là một mẫu sedan hạng C đáng giá với thiết kế độc đáo, không gian nội thất sang trọng, tiện nghi lẫn an toàn đều thuộc hàng tốt nhất phân khúc.