Cận Tết, hàng loạt mẫu ô tô sản xuất lắp ráp trong nước giảm giá hàng chục triệu đồng để kích cầu khách hàng và cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Hãng xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam đã chính thức công bố tăng giá một loạt xe, trong đó đáng chú ý là mẫu GLC lắp ráp trong nước.
Danh sách 10 mẫu SUV và MPV bán chạy nhất thị trường VIệt Nam năm 2018 phản ánh rõ sự cạnh tranh của thương hiệu Hyundai với Toyota.
Sụt giảm hơn 5.700 xe, tương đương 22.8%, so với năm 2017, phân khúc bán tải kết thúc năm 2018 với những con số không làm bất cứ thương hiệu nào hài lòng. Và năm 2019 này có thể không khả quan hơn, mức phí trước bạ đang “lăm le” thay đổi.
Thương hiệu xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam - Mercedes-Benz có thế mạnh về giá bán khi thuế nhập khẩu linh kiện chỉ khoảng 30%, so với các mức thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc lên tới 70%. Hiện Mercedes-Benz lắp ráp các mẫu C-class, E-class, S-class và xe thể thao đa dụng GLC.
Lexus do Toyota nắm quyền phân phối tại Việt Nam, với các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, bao gồm các mẫu sedan và SUV.
Jaguar có mặt tại Việt Nam với cùng một hệ thống phân phối với Land Rover; các đại lí chính thức của thương hiệu Anh quốc này hiện mới chỉ có tại Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội.
Hiện chỉ còn duy nhất City - mẫu xe hạng B được Honda lắp ráp trong nước, còn lại, toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng, bao gồm Civic, Accord, H-RV, CR-V và Jazz đều đã được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Kể từ năm 2018, tập đoàn ôtô trong nước - Trường Hải trở thành nhà phân phối chính thức của BMW tại Việt Nam. Các mẫu môtô mang thương hiệu BMW Motorrad cũng sẽ do Thaco nắm quyền quản lí.