Nhu cầu gia tăng một cách chóng mặt đối với dòng xe bán tải, thậm chí là ở nơi đô thị, đặc biệt là sự nổi lên của Ford Ranger như một hiện tượng về doanh số thực sự khiến các hãng xe phải nhận định lại sức hút của bán tải với người tiêu dùng Việt.
Xe bán tải, hay còn được biết đến với tên gọi Pick-up, với vẻ ngoài kích thước lớn, mạnh mẽ và phong trần, khả năng chuyên chở tốt cả người và vật cồng kềnh, linh hoạt trên những địa hình xấu, là một chiếc xe cực kỳ phổ biến ở Mỹ.
Trong những năm gần đây, pick-up ngày càng trở nên phổ biến ở thị trường châu Á và ASEAN. Ở Thái Lan, trung tâm công nghiệp ô tô mới nổi của toàn khu vực, bán tải là dòng xe bán chạy nhất và chiếm tới gần một nửa thị phần ô tô. Ở Việt Nam, người ta dần biết đến bán tải và yêu bán tải.
Trước đây, người Việt chuộng sedan vì ưa vẻ sang trọng của nó, hay chuộng SUV vì sự bề thế, khỏe khoắn, bán tải hầu như còn xa lạ và được coi như xe cục mịch dành cho vùng hẻo lánh.
Giờ đây, người Việt có cái nhìn thực dụng hơn về xe hơi, và họ bắt đầu nhận ra bán tải có nhiều ưu điểm. Bán tải sở hữu kích thước lớn, gầm cao, máy thoáng bất chấp mọi địa hình. Trí thức đi bán tải lập tức khoác lên mình vẻ ngoài phong trần, mạnh mẽ. Người kinh doanh cũng cảm thấy bán tải phù hợp khi rất linh hoạt, vừa chở người lại có thể chở hàng hóa. Người ưa khám phá, du lịch, dã ngoại có thể thoải mái tận dụng những ưu thế của bán tải khi đi đường trường và vượt địa hình xấu.
Bán tải hiện nay được nâng cấp đến không thể nhận ra về mặt nội thất. Rộng rãi đủ chỗ cho 5 người, nội thất bọc da, hệ thống thông tin giải trí tiên tiến, cách âm được cải thiện, nhiều xe bá tải mang đến không gian trong xe sang trọng như một chiếc sedan. Trong khi đó phía sau là một không gian rộng rãi tách biệt có thể chứa đủ loại hành lý. Tiện ích 2 trong 1 như vậy, bán tải được yêu thích là dễ hiểu.
Năm 2014, thị trường xe bán tải Việt Nam tăng tới 168%, với khoảng 10.000 chiếc pick up được bán ra. Nắm bắt được miếng bánh bán tải ngày càng có sức hấp dẫn, các hãng xe lớn hầu hết đều tung quân bài chiến lược của mình vào phân khúc xe bán tải trong năm 2015 này.
Cho tới thời điểm này, bán tải đã được các hãng đầu tư nâng cấp và "cược lớn" khi đưa và đó những tính năng sang trọng như trên một chiếc xe sedan. Đáng chú ý nhất thời điểm này là Ford Ranger 2015 ra mắt trong tháng 8 này.
Để nói về sự thành công của bán tải ở thị trường Việt, có thể nói cái tên Ford Ranger chính là cái tên khơi mào, tạo nên trào lưu, và cho đến thời điểm hiện tại vẫn là mẫu bán tải dẫn đầu thị trường. Ra mắt Ranger bắt nhịp đúng sự chú ý của người dùng vào bán tải, đưa ra dải sản phẩm phong phú cùng cách marketing và truyền thông mạnh mẽ. Chiếc này lập tức thành công ngoài sức tưởng tượng tại thị trường Việt Nam và Châu Á.
Theo số lượng thống kê từ VAMA,so với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe Ford Ranger bán ra trong 6 tháng đầu năm 2015 tăng 106%, đạt 3.392 xe, và chỉ tính riêng tháng 6 vừa qua, doanh số của mẫu bán tải này cũng tăng ngoạn mục 113% so vớivới 628 xe.
Năm ngoái, Ranger cũng đứng đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với doanh số 4.791 xe. Ranger cũng là xe bán tải duy nhất lọt vào top 10 xe bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam nửa đầu năm 2015.
Sự kỳ vọng vào Ford Ranger càng nâng lên khi một phiên bản Ranger hoàn toàn mới, với những ưu thế vượt trội được tung ra vào tháng 8 này, ví dụ như: Hệ thống SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8-inch, động cơ diesel TDCi năm xy lanh 3.2L Duratorq công suất 200 PS và mômen xoắn 470 Nm, Hệ thống Kiểm soát Tốc độ Tự động sử dụng các cảm ứng radar, Công nghệ Cảnh báo Lệch Làn và Duy trì Làn đường, Hệ thống Cảnh báo Va chạm bằng âm thanh và hình ảnh, hay Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp xe, v..v
Rõ ràng, Ford Ranger 2015 đánh mạnh vào nhu cầu một chiếc xe bán tải đáp ứng mọi tiêu chí thời thượng về công nghệ, thay vì một chiếc xe phục vụ công việc chuyên chở đơn thuần. Nó cũng phản ánh rõ xu thế chuyển hướng của nhu cầu người dùng xe bán tải ở Việt Nam hiện nay, đó là mong muốn một chiếc xe trẻ trung, năng động, hiện đại và nam tính.