Chứng kiến sự hiệu quả và thành công của các bản xe plug-in hybrid trong thời gian gần đây, Mercedes-AMG cho biết họ có thể bắt đầu sử dụng hệ truyền động hybrid vào năm 2020.
Theo Autocar, Giáo sư Tiến sĩ Thomas Weber - Người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển (R&D) của Mercedes-Benz đã tiết lộ rằng phân khúc AMG không nằm ngoài kế hoạch của hãng trong công cuộc giảm lượng khí thải C02 và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.
Theo Thomas Weber, công nghệ hybrid sẽ là giải pháp hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu giảm tối đa lượng khí thải cho các hãng xe. “Mỗi dòng xe đều phải hướng đến mục tiêu cắt giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và AMG cũng không phải là ngoại lệ”, ông Thomas Weber nhấn mạnh. “Đó là một nhiệm vụ không hề đơn giản, tuy nhiên cũng là một cơ hội rất lớn.”
“Chúng tôi đã không phát triển công nghệ này vì hiện tại khách hàng sẽ không mua chúng, họ muốn những chiếc xe thể thao nhất có thể. Chúng tôi không biết khi nào họ sẽ đón nhận phân khúc hybrid. Nhưng trong bộ phận phát triển của Mercedes, kế hoạch đã được đề ra và chúng tôi biết thời điểm nào cần phải mang đến một cái gì đó đặc biệt. Năm 2020 sẽ là lúc thích hợp để giới thiệu một chiếc AMG hybrid.”
Mặc dù 5 năm nữa AMG mới được trang bị công nghệ hybrid, tuy nhiên Weber đã tiết lộ về hệ thống truyền động có thể áp dụng cho dòng xe này.
“Một giải pháp e-boost đơn giản có thể giúp chúng tôi tăng thêm sức mạnh và tái tạo năng lượng phanh. Công nghệ này sở hữu lợi thế nhất định vì nó đã được sản xuất với quy mô lớn. Để trang bị cho AMG, hệ thống động cơ cần phải nhẹ và giá thành rẻ hơn nữa.”